苏州化学品,苏州化学品贸易
                    欢迎光临苏州清泉化工贸易有限公司!
                    产品列表
                    有机溶剂
                    高纯化学试剂
                    酸碱化学品
                    实验室试剂
                    环保清洗剂
                    水处理药剂
                    Hempel海虹老人?#25512;?涂料
                    联系方式
                    苏州清泉化工贸易有限公司
                    电话:0512-66327747 / 13862151285蒋经理
                    传真:0512-68315675
                    邮箱:[email protected]
                    邮编:215000
                    地址:苏州市桐泾北路26号统能大厦205室
                    网址:http://www.biqe.icu
                    技术支持当前位置:首页 >> 技术支持
                    未来塑料将推动汽车向轻量化趋势发展
                    来源:admin  人气:4483  发布时间:2012-04-29
                    全球能源消耗日益增加,消费者对汽车的需求也?#27426;?#22686;长,这些都对油价施加了压力,150美元一桶的油价不再是天方夜谭。与此同?#20445;?#21457;达国家和新兴国家的监管方?#21058;?#27861;规定汽车排放标准,并鼓励循环使用,以期通过此方法解决能源成本和环境问题。
                      在此背景下,汽车轻量化已成为全球性的趋势--从2008年至今车辆平均重量下跌了20%,降低能耗的同时使车辆平均排放量降低。欧洲的分析师预测,乘用车平均重量在2010年触顶达到1.5吨之后,到2020年将缩减到略高于一吨——即20世纪70年代的重量。
                      这一趋势的主要原因是,重量轻的汽车更高效节能。当然另一个高效节能的趋势——电动车——将使汽车更重。传统汽车中,标?#23478;?#25806;?#21058;?#27773;车总重量的大约12%。由于超重的电池,电动车的动力系统?#21058;?#20854;重量的20%。而在电动车中塑料的使用量也非常可观。
                      为了保持最佳的燃油效率,汽车生产商使用重量更轻的材料——塑料和高分子零部件。我们预计在下个10年中,塑料将占车辆平均重量的18%,比2000年的14%有所增加。
                      按照性能要求比如外观、硬度、抗腐蚀性、重量以及成本划分的多达100种不同类型和?#29123;?#30340;塑料都被用于普通车辆中。比如聚丙烯(PP)用于仪表板、轮圈盖和一些引擎部件中;聚氨酯(PUR)用于座椅;聚乙烯(PE)用于地?#28023;?#32858;酰胺(PA)用于需要加热并且耐化学品腐蚀的部件中。大规模生产的塑料——ABS树脂、PP、PUR和尼龙?#21058;?#27773;车中使用塑料的70%,而余下的是复合材料和高端塑料。
                      很重要的一点是各地的塑料消费模式有所不同。欧洲厂商的塑料使用量多于北美和日本厂商。美国厂商在使用石油基塑料时进度?#19979;?#32780;?#20063;?#28909;衷于使用更高级别塑料,因此继续使用更多钢材。
                      塑料面临的挑战
                      汽车生产商将使用更多塑料。这就给化工产品公司一个很大的机遇。?#27426;?#20026;了充分利用这一机遇,则首先需要对付一系列挑战。这些挑战中最棘手的包括:
                      ?来自钢铁行业的激?#19994;?#31454;争。钢材仍然比塑料更便宜,而且产品(例如双标钢、激光拼焊板)和工艺(例如激光焊接)创新改善了钢材的功能并减轻其重量
                      ?价格波动。由于塑料价格会受到石油价格的波动影响,其变化非常快
                      ?周期性供应短缺。少量的全球塑料厂商供应所有行业(特别是塑料中间产品),产能不易扩大,而当对塑料需求量大?#20445;?#20379;应可能短缺
                      ?循环利用性差。在这一方面钢材更胜一筹,主要是因为很多不同类型和级别的塑料难以循环利用。
                      为了应对最后一项的挑战——循环利用性——化工产品公司必须制定新的方法,比如采用生物来源的?#28034;?#24490;环的材料以减少塑料对环?#36710;?#24433;响。生物塑料生产采用可更新原材料,主要是两种农业?#35797;础?#28096;粉基的(主要来自?#25910;?、以及玉米、土豆、甜菜和油聚合物。
                      这样会使生物塑料的基础原材料多样化,对石油的依赖性降低。
                      虽然2009年生物塑料在塑料总量?#20852;?#21344;比例低于1%(全球产能仅为90万吨),从2007年起其产量每年增幅超过了40%。?#27426;?#24066;场仍然极为分散,很少有生物塑料生产商以汽车行业作为主要销售对象(聚乳酸、聚羟基脂肪酸酯、聚酰胺11和聚对苯二甲酸乙二?#20943;?#26377;一些应用)。考虑到当前产量和计划产量,以及农业原材料和油价之间的关系,生物塑料与传统塑料相比仍然不具有价格竞争力,而?#26131;?#22810;供给总塑料需求的20%。
                      欧洲新规定要求到2015年汽车材料的一大部分需可循环使用,欧盟的一项指令要求废弃车辆可利用率达到95%,且重达85%的材料可循环使用。这表明某车辆60%的塑料必须循环使用。我们预计在不久的将来类?#21697;?#35268;将引入到世界其它地区。问题是虽然可循环塑料更为环保且比不可循环材料更为便宜,但是其纯度低且性能不好。因此可循环产品虽可能丰富产品组合,却不能完全替代原生树脂。
                    [加入收藏]  [打印本文]  [关闭窗口]  [返回顶部]
                    相关资讯
                     上一?#37232;?a href="article_detail.asp?id=121">期货上市近8年出?#36136;?#20010;“零成交”
                     下一?#37232;?a href="article_detail.asp?id=129">英国橡胶马路测试取?#36152;?#21151;
                    网站首页    |     关于我们    |     产品展示    |     区域代理    |     在线留言    |     联系我们
                    Copyright 2012-2015    苏州清泉化工贸易有限公司  版权所有  电话:0512-66327747 / 13862151285蒋经理    传真:0512-68315675    技术支持:苏州天助网络
                    友情链接: 苏州化学品   苏州化学品贸易   南通货架   移动隔断   苏州环保设备加工    苏州货运   无锡二胡   苏州保安公司  
                    北京快乐8仼一选号技巧

                                                        夜市人生闯关 龙之谷手游攻略 5分赛车开奖结果 女巫宝藏游戏 网球冠军李娜生活照 欧预赛西班牙对赫塔菲 都灵VS恩波利 快乐扑克走势图 调兵山麻将玩法 赌徒的人生 佛罗伦萨小镇奥特莱斯 天天炫斗内购破解版 费内巴切vs皇家马德里 河北快三走势图基本图 应用广东彩票 棋牌代理 棋牌游戏源代码